红山路—和燕路快速化改造工程

是我市“井”字形快速内环的收尾工程

目前已实现红山路隧道和地面交通的开放

北侧晓庄广场

在完成一层主线桥的基础上

分批交通导改

实施4个角的二层匝道桥的跨路吊装

8月10日，中铁四局防疫人员在红山路—和燕路快速化改造工程进行定时消杀。通讯员 刘统一 南报融媒体记者 徐琦 摄

二层匝道桥主要是

从广场西北角和东南角出发

凌空跨过主干道

形成4个方向的转换匝道

↓↓↓

和燕路北右转至幕府东路

和燕路北左转进入栖霞大道

和燕路南右转进入栖霞大道

和燕路南左转进入幕府东路

据了解，二层结束后

还将开展三层4个方向匝道桥吊装

从而实现晓庄互通8个方向的交通转换

按照年初计划

红山路—和燕路快速化改造工程

将于年底实现主线通车

晓庄互通一层主线桥已具备通车条件

为年底的既定目标提供保障

建宁西路过江通道江南连接线项目

由市城建集团负责的另一个重点工程

建宁西路过江通道江南连接线项目

江南江北交通转换的重要节点

T型地下立交

已开始隧道连续挡墙的施工

目前江南连接线工程主线

惠民大道主要在进行管线迁改工作

地下T型立交推进隧道挡墙施工

明年隧道段完工后恢复部分交通

将全面进入主线施工阶段

地下立交围绕证大广场

在地下形成一个圆环

主线2层、匝道2层

形成上下4层转换

江北车辆过江后

通过地下立交，可以经过惠民大道

向北前往幕府西路

向南前往扬子江大道

实现快接快

避免给老下关区域地面交通造成压力

同样

江南车辆在这里也可以通过地下转换

进入建宁西路过江通道主线进入江北

江北沿山大道一期冲刺“双节点”

江北新区沿山大道一期的

准快速化改造进入冲刺“双节点”阶段

计划10月底主线通车

12月底基本完工

沿山大道完工后

有助于缓解江北大道快速路的交通压力

为新区增添一条彰显

山水城林特色的景观大道