展会日期 | 2019-02-08 至 2019-02-11 |
展出城市 | 印度 |
展出地址 | 新德里麦丹会展中心 |
展馆名称 | 新德里麦丹会展中心 |
主办单位 | 印度汽车零部件制造协会 |
展会日期 | 2019-02-08 至 2019-02-11 |
展出城市 | 印度 |
展出地址 | 新德里麦丹会展中心 |
展馆名称 | 新德里麦丹会展中心 |
主办单位 | 印度汽车零部件制造协会 |
印度国际汽车摩托车及零配件展览会是最大的汽车专业展览会之一,它是由印度汽车零部件制造协会(ACMA)、印度工商联合会(CII)及印度汽车制造协会(SIAM)共同主办的。展会云集了印度、巴基斯坦、孟加拉和伊朗等地区的专业买家。首届举办于1986年,1993年为第二届,第三届为1996年,自那以后,该展每两年一届定期举办,现已发展成为印度最大的汽车类展会。
2016年参展商达到1502家,印度本土907家,海外展商595家。展出面积达到80000平米,很多企业因为面积的限制而无法参与此次展会。加拿大、中国、法国、德国、英国、日本、韩国、台湾等多个国家或地区在展会现场设有独立展馆。其中,中国展团声势最为浩大。 观众达114328人,来自62个国家和地区。其中有许多专业观众,包括印度本地及海外的专业观众。到访人士主要为海外大采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等。 市场分析: 优越的地理位置:印度位于亚洲南部,是南亚大陆最大的国家,与巴基斯坦、中国、尼泊尔、不丹、缅甸和孟加拉国为邻,濒临孟加拉湾和阿拉伯海,为亚、非、欧和大洋洲海上交通枢纽。 印度三面环海,拥有十分便利的水上交通,便于水上运输及原材料、产品的进出口,其背面和亚洲其他国家接壤,亦很大程度地便利了印度市场与亚洲内陆国家的贸易往来。
在印度建立汽车生产基地既可向东南亚出口汽车,又能开拓临近的中东和非洲市场。丰田等汽车制造商已经展开以印度为生产基地的出口布局。
巨大的市场潜力:印度是世界第四大经济实体,国民收入总额在世界排12位,是世界上发展最快的国家之一。印度总人口12.1亿,约占世界总人口17.5% ,继续保持世界人口第二大国,且城市人口正在迅速增加。其中中产阶级约占2.5至3亿,超过了美国或欧盟的总人口,发展迅速,是消费市场的主力阶层。世界银行专家在公布的关于印度经济状况的报告指出,印度经济增长是符合穷人的利益的经济增长。
随着印度经济的快速增长,国民收入增加,有购车需求的人越来越多,潜在汽车消费市场巨大。 汽车工业行业概况:印度汽车产业增速位列全球第二位,是继中国、美国、德国、日本和巴西之后世界第六大生产制造国。
同时,印度是全球第二大两轮车生产国、第五大商用车生产国和亚洲第四大乘用车生产国,拥有六十多年汽车工业发展史。 印度汽车零部件工业发达,为汽车产业的迅猛发展提供了强有力的支撑,且印度钢铁行业水平高,汽车基础性资源丰富。近几年印度汽车零件工业产值每年均维持30%的高成长。
据博思咨询公司预计,印度汽车市场即将呈爆炸式增长,25年后市场规模将超过美国。到2020年代中期,印度将超越美国成为汽车制造中心,此后再过10年,汽车销售将超过美国市场。博思合伙人Vikas Sehgal认为,印度可能吸引到汽车制造商和部件供应商多达350亿美元的新投资,生产的汽车将满足国内市场,以及南美、中东和非洲市场需求。