| 类型 | 车辆检测器 | 材质 | 0 |
| 闸杆长度 | 0（m） | 闸杆升降时长 | 0（s） |
| 电源电压 | 0（V） | 规格 | 85X74X36mm |
DLD-410车辆检测器 DLD-210/410型车辆检测器 一、简介 DLD-210/410型车辆检测器，适用于停车场、公路车辆收费站以及交通信号灯控制等系统。 DLD-210主要用于车辆存在检测,TLD-410主要用于车辆存在检测和车辆方向检测（计数）。用于车辆存在检测时对应每一个线圈都有一个输出继电器提供一组输出信号。用于车辆方向检测时，每一个继电器对应一个方向输出。 二、技术参数﹡工作电源：AC 220V@20mA﹡频率范围：20KHz—170KHz﹡灵 敏 度：三级可调﹡反应时间：180毫秒﹡环境补偿：自动飘移补偿﹡线圈电感：**大50uH—500uH（包含连接线，推荐80uH—300uH）﹡连线长度**5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。﹡储存温度：-40ºC到+85ºC﹡工作温度：-20ºC到+65ºC﹡相对湿度：**大95%﹡外形尺寸：85×74×36mm 三、使用方法3.1检测器的安装车辆检测器必须安装在离探测线圈尽可能近的、防水防潮的干燥环境里。在安装车辆检测器时，应与其它设备或装置保持一定的距离（约10—20mm）以方便维护。并且应当注意其工作环境温度不要超过55ºC。检测器能否良好工作在很大程度上取决于它所连接的感应线圈。线圈的几个重要参数包括：线圈材料，线圈形状和是否正确施工埋设。关于线圈的安装请参阅后续章节的“线圈安装指南”。3.2车辆检测器接线示意图… 3.3工作频率设定线圈频率调整用设置在电路板上的两个DIP开关进行。如进行调整，必须先关闭电源再将检测器从插座上取下并拆下胶壳。DIP开关5（LB）用于设置线圈2的频率；DIP开关6（LA）用于设置线圈1的频率。开关在“ON”位置表示低频频工作方式，在“OFF”位置表示高频工作方式。在频率调整后，检测器会在重新上电复位时自动进行标定。注意：TLD-210/410在出厂时已将线圈1设为高频，线圈2设为低频。所以用户一般不需对线圈频率作调整。3.4灵敏度调整TLD-210/410车辆检测器检测灵敏度共分为三级，可通过顶端面板（见左图二）上的三位滑动拔码开关来设定：“H”位置为**高灵敏度；“M”位置为中级灵敏度；“L”位置为**低灵敏度。 … … 继电器输出方式 当有车辆进入线圈时，继电器的输出方式由主控板上的拔码开关设定。DLD-410有两个线圈，对应有两个输出继电器。线圈1（7、8引脚）对应继电器1(5、6、10引脚)的输出为固定的存在输出信号，线圈2（7、9引脚）对应继电器2(3、4、11引脚)的输出信号由DIP拔码开关的DIP1、DIP2、DIP3（SW0、SW1、SW2）决定。 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器 车检器 地感 DEGO德高智能 车辆检测器 探测器
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