| 加工定制 | 否 |
|---|---|
| 类型 | 管道阻火器 |
| 材质 | 工洲 |
| 口径 | 工洲（mm） |
| 品牌 | 工洲 |
| 型号 | 工洲 |
工洲阀门〖台湾品质〗
——引进台湾先进加工检验技术◇为高品质产品提供保证
〖〖部分阻火器产品展示〗〗
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相关信息欢迎咨询 三是加强对建设项目的环境影响评价。今后凡是不符合**环保法律法规和标准的建设项目，不得审批或核准立项，不得批准用地，不得给予贷款。
四是制定区域开发和保护政策。根据不同地区资源环境承载能力，规范国土空间开发秩序。
五是加大环境执法力度。建立完备的环境执法监督体系，有法必依、执法必严、违法必究，严厉查处环境违法行为和案件。
六是用改革的办法解决环境问题。注重运用市场机制促进环境保护，建立能够反映污染治理成本的排污价格和收费机制，完善生态补偿机制。
七是进一步增加环保投入。要把环境保护投入作为公共财政支出的重点，保证环保投入增长幅度高于经济增长速度。
八是不断加强环保监管能力建设。建立先进的环境监测预警体系，切实提高突发环境事件的处置能力，加强环保队伍建设。要大力开展环境宣传教育，增强全民环保意识，在全社会形成保护环境的良好氛围。
中铁第五次大提速两年来力促国民经济发展
两年前的4月18日，中国铁路第五次大提速适时而出，为国民经济持续快速发展注入新的动力。两年来，大提速的成效充分显现，中国铁路的跨越式发展正一路高歌猛进。
根据铁道部**发布：实施第五次大面积提速调图后，铁路客货运输能力分别增加18.5%和15%。
铁路第五次大提速有力促进了区域经济的发展。东北老工业基地振兴、中部崛起、西部大开发和环渤海经济圈、长江三角洲、泛珠江三角洲持续发展，国民经济的一系列战略增长点通过大提速后的铁路干线网纵横连接，推动了国民经济的高速增长。
第五次大提速推出了一系列适应市场需求的客货运输新产品。新增开19对Z字头一站直达特快列车，实现了大城市间的旅客快捷运输；增开**高时速达160公里的特快和快速行邮专列，以及冷藏、集装箱快运专列，实现了货物快捷运输。
2005年，全国铁路旅客发送量完成11.54亿人，比第五次大提速前增长18.7%；全国铁路货物发送量完成26.86亿吨，货运量增长连续两年保持在2亿吨以上。
目前，中国铁路完成的旅客周转量、货物发送量、货运密度和换算周转量等主要运输指标均居**位。
第五次大提速对国民经济的重要贡献，还表现在千方百计挖掘既有线路的运输潜力、扩大路网整体运输能力上。第五次大提速共安排大宗货物直达列车运行线181条，直达列车运输品类由煤炭、矿石和焦炭扩展到石油、钢铁、水泥和非金属矿石。目前，铁路已有333条大宗货物直达列车运行线。
两年来，铁路部门运用挖潜扩能的技术手段和运输组织措施，在优化列车开行方案、调整运输产品结构、实行客车密集追踪、改革设备维修方式和劳动组织等方面取得了一系列重大进步。
第五次大提速后，时速160公里及以上提速线路达7700公里，时速200公里线路延展里程达到1960公里。此前的1997年至2001年，中国铁路共实施了四次大面积提速，但时速160公里的线路仅有1104公里。
如今，全国铁路时速120公里以上的线路延展里程达到22090公里，时速160公里以上的线路延展里程达到14025公里，时速200公里以上的线路延展里程达到5371公里，为进一步提高干线运输能力拓展了空间。
目前，铁路正大力开展第六次大面积提速调图准备工作，预计将于10月1日前准备**绪。
一季度辽宁地方税收实现123.3亿元 增长15.3 %
据辽宁省政府消息，一季度该省全省地方税收收入累计完成123.3亿元，比上年同期增加16.4亿元，增长15.3%，完成年度计划的24.6%。
其中，地方财政一般预算收入累计完成100.6亿元，比上年同期增加16.1亿元，增长19%，完成年度计划的23.8%；省本级财政一般预算收入累计完成15.1亿元，比上年同期增加2.3亿元，增长17.8%，完成年度计划的23.2%。
中国将控制不合理的资源开发 扭转生态恶化趋势
第六次全国环境保护大会4月17—18日在北京召开。中共中央政治局常委**总理温家宝在讲话中指出，当前和今后一个时期，加强环境保护需要着力做好四个方面工作：
**，加大污染治理力度，切实解决突出的环境问题。重点是加强水污染、大气污染、土壤污染防治。
第二，加强自然生态保护，努力扭转生态恶化趋势。一方面，控制不合理的资源开发活动；另一方面，坚持不懈地开展生态工程建设。
第三，加快经济结构调整，从源头上减少对环境的破坏。大力推动产业结构优化升级，形成一个有利于资源节约和环境保护的产业体系。
第四，加快发展环境科技和环保产业，提高环境保护的能力。
温家宝：环境污染和生态恶化必须引起高度警醒
第六次全国环境保护大会四月十七日至十八日在此间召开。国务