湖南长沙波形护栏板厂家 高速路防撞护栏 gr-a-4e gr-a-4c
波形护栏原理：
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。产品特点：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点材质：优质钢板经防腐处理产品用途：主要用于公路车道的隔离防护波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。
波形护栏又称防撞护栏 护栏板 双波护栏高速公路护栏 钢板护栏，其英文标识（Gr-A-4C Gr-A-2C Gr-A-4E Gr-A-2E Gr-B-4B Gr-B-2B Gr-A-2E Gr-B-4E Gr-A-2B2 GR-B-4C）.
一、波形护栏规格：
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-B-4C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-B-2C路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-4C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-A-2C路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-SB-2E路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
HDHL 中央分隔带插拔式活动护栏
AT1-2 路侧上游端头，外展圆头式
AT2 路侧下游圆形端头
BT-1 端部翼墙式波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段
CT 中央分隔带开口端部结构
DT 护栏三角端端部结构
二、波形护栏安装注意事项：
1.施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。
2.立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
3.波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4.购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
5.护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
安装防撞护栏的必要性：
在景区安装防撞护栏波形护栏很有利的保护了游客的人身与财产安全，而驾校一般在训练场地安装防撞护栏，能给学员一定的安全感，也保障了新手学员的安全。
