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内燃机试验室气体灭火系统控制原理：
内燃机试验室气体灭火系统有自动启动、手动启动、机械紧急启动三种启动方式。
1.自动启动状态
通常，可燃气体检测报警装置厂家电话，气体灭火报警控制器配置两种不同类型的火灾探测器。在控制主机上具有“自动”和“手动”转换功能(也可以在保护区域外单独设置转换开关)，当它被放在“自动”位置时，灭火系统就会自动启动。
在仅有一种探测器发出火警信号时，控制主机启动室内声光报警，通知火灾发生，但不启动灭火装置。
在两个探测器发出火警信号后，控制主机启动室内外声光报警，联动防护区开口，进入灭火启动延i时，达到设定的延i时，自动启动灭火装置。
如果在喷放过程中发现不需要启动灭火装置，可以按防护区外或控制器上的“紧急停止”按钮，在规定的延i时时间内，熄火指令自动终止。
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汽车用灭火器使用注意事项
鉴于自燃所产生的高温，建议在灭火前带上绝缘手套，以避免烫i伤。
机载灭火器打开后，喷射时间仅为10来秒。所以只能用于扑灭小火或控制火情。一般而言，发动机仓刚开始冒烟时属于小火性，此时迅速打开盖子进行扑灭，七氟丙烷可燃气体检测报警装置，车载灭火器仍然有效。如火势较大，建议靠边停车，避免发生爆i炸伤及生命安全。
起动机舱着火时，我们是不能把发动机舱盖完全打开的，一是手无法按动发动机舱盖卡销；二是由于全开后氧气浓度的增加，会加大火势。打开发动机舱拉杆后，将灭火器对准发动机舱的缝隙喷射，这样才能有效地控制火势，甚至将火焰扑灭。
伴随着人们安全意识的增强i，人们越来越重视用电用气的安全，灭火器作为一种至常见、至实用的灭火器具，在家庭生活和公共场所随处可见。那么你是否知道灭火器是如何实现灭火的？您详述了几种灭火器的灭火原理和方法。
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1、首先检查设备的外观
主要是检查：
(1)所有设备部件均无碰撞变形和其它机械损伤，表面有无锈蚀，保护涂层是否完好，无堵塞、固定牢固；
2)管网、设备有无泄漏现象，萝岗区可燃气体检测报警装置，连接管、压力软管等管道有无变形、裂纹和老化现象；
(3)铭牌和标记是否清楚，手操作设备的保护罩、铅封和安全标志是否完好；
(4)检查喷嘴孔口是否有变形、损坏、锈蚀、脱落、松动、开孔畅通、有无灰尘粘连及堵塞现象，若发现堵塞，可联系专i业人员进行吹扫；
(5)线路连接、仪表指示正常。
外型检查，不仅能保证七氟丙烷灭火系统的正常工作，也是确保模拟起动和喷气试验不会产生误喷的关键，因此必须认真细致地进行。
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