| 是否有现货： | 否 | 类型： | 无动力滚筒 |
| 筒材料： | 碳钢 | 表面处理： | 包胶 |
| 筒直径： | 630 | 壁厚： | 14 |
| 轴直径： | 150 | 筒长度： | 1590 |
| 适用范围： | B1000 | 型号： | 630 |
| 规格： | 630*1150 | 包装： | 简易 |
| 产量： | 1000 |
包胶传动滚筒表面为什么包胶
输送带运行过程中，物料水份大、巷道坡度大、天气寒冷结冰情况下，如果滚筒表面为金属面，则输送带在起动运转时会出现严重打滑现象，长期会导致输送带表面严重磨损，重则会因打滑起热发生燃烧事故；
输送带在运转过程中，因包胶传动滚筒承载力 ，长期会导致滚筒表面中间部分磨损，严重者甚至出现滚筒表面断裂现象；
包胶传动滚筒一般比较常见分为DTII型、TD75型、DSJ型和轻型滚筒四种，因为TD75和DTⅡ型是比较常用的所以主要介绍一下TD75型和DTⅡ的滚筒，TD75型和DTⅡ型的滚筒分为改向滚筒和主动滚筒两种。这两种的主要区别就是主动滚筒带传动轴，一般是用在头部，跟减速机或者电机相连，带动输送机运转，是动力传输部分，所以叫主动滚筒。改向滚筒一般是用在尾部，当做拉紧或者是改向用。它们的制作工艺几乎是相同的：轴都是45#钢，不调质，用车床加工，老工艺一般轴是活轴，能够拆卸，不过现在很少做成活轴，因为现在滚筒的质量都很好，用个一两年没有问题，到时候直接换新滚筒了，没有谁还换个轴，太麻烦。但是我们生产的是可以更换轴的 所以成本价格高，滚筒挡板跟套焊接，套上拉键槽，跟轴上的键槽配合，这样不容易断轴，要是轴跟套焊接或者没有套直接轴跟挡板焊接，滚筒的轴很容易断。轴承座也有变化，以前轴承座是用毛毡加挡尘圈来防尘的，现在直接在轴承座里放油封，结构简单，效果 了。DTII型滚筒的轴承座上面一般有吊环，而且有注油孔，这是它的优势。而且轴一般是带斜稍的，并且大滚筒，大部分DTII型滚筒表面都包胶，而且扭矩大的传动滚筒，一般用涨紧套，而不是用键槽连接。轻型滚筒一般直径小于320mm，壁厚小于6mm，轴直径小于50mm，因为扭矩小，所以挡板与滚筒焊接时一般是直接焊接，不加套焊接。
