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电子围栏的阻挡作用首先体现在威慑功能上，金属线上悬挂警示牌，一看到便产生心理压力，且触碰围栏时会有触电的感觉，足以令人望而却步；其次电子围栏本身又是有形的屏障，安装适当的高度和角度，很难攀越；如果强行突破，主机会发出报警信号。电子围栏的发展来自欧美，现代的电子围栏来源于澳州，电子围栏分为安防电子围栏和畜牧业电子围栏和动物园电子围栏。在中国已获得广泛应用，已经成功应用于奥运会、世博会等重大项目，成为周界报警领域的主要产品。
车牌识别是利用采集车辆的动态视频或静态图像进行车牌号码、车牌颜色的自动模式识别技术。技术包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。
停车场通过将车牌识别设备安装于出去口，记录车辆的车牌号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制结合，就可以实现车辆的自动计时收费。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，电子围栏系统，定位出车牌位置，再将车牌中的字符分割出来进行识别，电子围栏报警，之后组成车牌号码输出。
相对传统取卡入场，车牌识别通行免停车、免开窗，提升了B端用户体验，南通电子围栏，降低了停车场IC卡片遗失耗损的成本，电子围栏安装，提升了C端车主的通行效率，实现了车辆快捷的进出停车场。
现绝大部分周界报警系统还停留在前端报警和单一设备的控制管理之上，如要实现跨地域远程控制及理，必须依托第三方报警系统进行集成。但是提供报警系统的厂商可能无法提供开放协议和接口，也就难以形成统一集成平台，致使本应统一筹划的安防系统变成了“分散管理”的系统。特别是电子围栏系统，其不仅需要实现报警，还要通过高压脉冲起到阻挡、威慑等作用。因此当其与其它安防系统进行联动时，绝大部分电子围栏系统只能基于开关量信号的交互，以及警情的就地查看。而无法实现远程实时了解电子围栏系统的工作状态，更不能远程调配脉冲电子围栏的工作参数。随着安防行业迈入网络化，据市场反馈，网络安防产品的需求持续走高，作为网络安防产品的新军——网络电子围栏也将凭借其成熟的系统技术和顺应市场的价格体系，完成电子围栏网络化大潮的技术革新，既满足用户现实需求，又填补市场的空白。
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