| 品牌* | 沃佰特 |
|---|---|
| 型号* | M33 |
| 材质* | 高速钢 |
| 强度等级 | 各种强度等级 |
| 发货地 | 广东 |
| 产地 | 武汉 |
| 类别 | 锥形锁紧垫圈 |
| 适用范围 | 餐具 |
| 执行标准 | 德标 |
| 加工定制 | 否 |
| 材料等级 | 弹簧钢65Mn |
现有技术中，弹簧垫圈具有一定的防松作用，但是，由于设计结构不合理，导致弹簧垫圈的上、下顶紧作用力和弹簧垫圈的止退作用力配合性差，造成光滑平面与螺栓头、螺母及被连接零件间的摩擦力小，当螺栓或螺母受到较强振动时，螺栓或螺母仍然会发生松动，因此，上述弹簧垫圈的防松效果仍需改善。
标准型螺钉是常用于紧固装配的紧固件之一，标准型螺钉和平垫圈A级、标准 型弹簧垫圈组合使用，大量用于各种产品的组装。对于中小批量使用组合螺钉的厂家，将螺 钉、弹簧垫、平垫组合使用的过程，一般采用工人徒手组装螺钉的方法，该方法枯燥重复、浪 费人力资源、耗时耗力、且难以保证车间正常的装配进度。现在市面上存在的螺钉组装机可 以替代手工组装组合螺钉，但是该类型设备存在体积庞大，成本较高、结构复杂，非标准制 造维修不便、噪音大、耗电等等弊端。
在以往的生产中，垫圈一般由两种渠道获得：一，标准垫圈大都由是市场采购，成本大；非标的垫圈，由于需求量小，需单独制作工装胎具，价格昂贵，制作周期长，很难采购；二，是由企业采购板材，然后由自动切割机，下成垫圈，由于火焰切割产生的割瘤、割痕达不到使用要求，下料时需要内、外径需要预留2～9mm机加工余量，再由车床进行外径和内径的精加工。
在高低压电力设备开关柜中，有很多开关柜的壳体表面喷漆或喷塑，开关柜的安装梁等零件与整个柜体按照开关柜标准要求必须连续接地，用以提高设备的安全使用。由于壳体表面喷漆或喷塑与金属安装梁等零件之间用普通螺丝、弹垫、平垫和螺母式的结构连接不能达到接地连续性的要求，为满足要求，在壳体表面表面喷漆或喷塑之前，必须焊接有专门的接地螺柱，随着安装梁的增多，焊接的螺柱也必须增多，这样**增加了产品的加工工艺的复杂性，又浪费工时，增加成本。
一种具有至少一个延伸的承载层的平垫片。这种平垫片例如用作传送板或还用作气缸盖垫片。它们还用在内燃机的排气管路的领域。平面垫片是一种上下端面均为平面的垫片，在汽车差速器中使用的平面垫片，和球面垫片一样在差速器的壳体与齿轮之间安装，起到减少摩擦和提高润滑作用。差速器应适应严重的颠簸并能在高低温环境下长期高速运行。由于目前在差速器中使用的平面垫片的两端面都是光滑的，或者只在平面垫片的一侧端面设有小凹点，这样在差速器高速运转过程中，平面垫片的接触面润滑不够理想，接触面之间的摩擦较大，容易出现故障。