选用热浸铝+喷塑的防护系统，相对于热浸锌+喷塑的防护系统是一种不经济的办法。选用镀锌板+喷塑的双防护系统，可在重污染区域特别是酸雨区域到达较好的防腐作用，使护栏板的运用年限大大延长，是最耐久的防护办法。高速公路护栏板修理办法主要有三种: 刷涂银粉、热浸镀锌、热浸渗铝。1、刷涂银粉。是从实践的防腐作用来看不是很好，一般在经过自然条件的影响，运用寿命较短，一般只能维持在两到三年之间。2、 热浸镀锌。护栏板有哪些长处及坏处呢?高速公路上运用热浸护栏板的意图主要是运用锌层，维护下面的波形防护栏主体，使它们与外界的空气和水份隔离，然后确保了波形防护栏主体免受相关自然条件的腐蚀，然后延长波形防护栏的运用寿命，热浸镀锌的防腐蚀原理主要有以下几个方面;锌层外表会发作一层薄而密的氧化锌层，这种物质很难与水发作相关化学反映，并且很难溶在水里边，所以它对里边的波形防护栏有很好的维护作用，一旦防护栏上面因外力作用使钢铁显露或许呈现小范围的腐蚀现象，这是的镀锌防护层可以发作一种叫铁锌偶微电池的物质这种物质可以很快的融入在暴露的钢铁上面，然后构成一道新的防护层，继续维护波形防护栏。合肥创世金属制品设备有限公司座落于山东省冠县经济开发区，经交通部检测中心同意，专业出产高速公路波形梁护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设备。波形护栏板的所有部件一般选用热浸镀锌进行金属外表处理，为了确保其防腐功能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着功能三个方面进行检测。 
1）镀锌层附着量测验 浸镀锌所用的锌应为GB470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应契合表2-13的规定。锌附着量测验可选用三氯化锑法或镀层测厚仪测验。三氯化锑法基本原理：因为锌可以彻底溶解于三氯化锑的浓盐酸溶液中，经过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。
2）镀锌层均匀性测验镀锌层均匀性实验一般选用硫酸铜法。原理：经过运用硫酸铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判别其镀层均匀性。试样制造：将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，参加氢氧化铜或碳酸铜（每21L硫酸铜溶液参加1g），拌和混合均匀后，停止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。 
3)实验办法：取三块试样进行浸蚀实验，每次停止浸泡1min，不能搅动及移动试样，试样取出后用清水冲洗洁净擦干后进行下一次腐蚀。若锌层均匀，试样经硫酸铜腐蚀五次后不变红未镀上铜）。实验溶液只能浸蚀15次。3）镀锌层附着性镀锌层附着性测验选用锤击法。试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自在落下，以4mm 间隔平行冲击五点，经过查看锌层外表状况，是否呈现锌层剥离凸起现象，而判别其附着性。冲击点应离试样端部10mm以外，同一点不得冲击两次。
