目前公开的最先进国产核潜艇093B总体性能基本达到了国际主流第三代核潜艇的水平
其实早在数年前，分管船舶工业的辽宁省副省长谭作钧就正式对外披露第四代国产核潜艇已经在东北完成研制。这个石破天惊的消息无疑是一个重磅炸弹，把许多当时唱衰中国核潜艇的“理性人士”震得七荤八素。根据核潜艇正常研制生产的时间节点来推测，足以媲美海狼、弗吉尼亚的新一代国产核潜艇目前应该正处于紧锣密鼓的建造阶段。那么，副省长口中的第四代国产核潜艇到底拥有哪些克敌制胜的绝活呢？下面就让我们根据官方的公开资料对其笼罩在神秘面纱之下的冰山一角先睹为快吧。
第四代国产核潜艇呼之欲出
长期以来，国产核潜艇最受诟病的缺陷就是噪声太大，早期的091/09核潜艇的噪声高达160分贝，被外国媒体嘲笑为“敲锣打鼓、震耳欲聋的水下列车”。虽然这个说法有些片面地夸大其词，但是我国第一代核潜艇的降噪技术与同时期的世界主流水平相比差距甚大却是毋庸置疑的事实。经过我国科研人员多年的不屑努力，093/094及其改进型核潜艇的噪声下降到了105-115分贝，基本达到了国际先进水平。应用了多项我国最新降噪技术的第四代国产核潜艇，则更上一层楼大踏步向着世界顶尖水平迈进。
第四代国产核潜艇采用多项降噪技术，静音性能赶超国际领先水平
首先就是核反应堆自然循环技术，核潜艇动力装置的自然循环能力是衡量其性能的重要标志之一，自然循环能力是指不用冷却剂泵推动，仅靠冷却水的自流就能带走核反应堆堆芯热量的能力。众所周知，冷却剂泵是核潜艇运行噪声的主要来源之一，实现了核反应堆的自然循环，就算遇到停电故障也能保障核潜艇正常工作，在大幅提高了核潜艇安全性的同时，无需冷却剂泵就可以带出核反应堆内的热量，也极大降低了核潜艇的噪声，可谓是一举两得。根据官泄资料，我国在093/094核潜艇上就已经实现了核反应堆的自然循环能力，第四代国产核潜艇将装备新一代的一体化自然循环核反应堆，综合性能更加令人期待。
第二代国产核潜艇已经实现了核反应堆的自然循环能力
其次就是减震浮阀技术，也叫做智能气囊技术。核潜艇的另一个最大噪声源就是来自反应堆振动所产生的低频噪声，这种低频噪声在水中衰减缓慢，很容易被对手的声纳系统远距离捕捉，从而暴露核潜艇的方位。针对核潜艇反应堆的隔振问题，我国科研人员创造性地研制出了“智能气囊隔振装置”，实现了我国在大型隔振装置上的重大跨越，达到了国际顶尖水平；另外，虽然隔振装置隔绝了反应堆的振动，但是噪音还是可以沿着连接在反应堆上的各种管道向外传递，潜艇依然存在暴露的风险。针对这个问题我国科研人员又研制出了抗高压平衡式挠性接管，彻底阻断了噪声沿着管道的二次传播，并且该项技术填补了国际和国内的技术空白。
海军工程大学何琳教授领衔突破了最先进的核潜艇减震浮阀技术
最后就是来自于海军国宝级专家马伟明院士的无轴电推技术，我国的第四代核潜艇不仅拥有全新的一体化自然循环核反应堆和最先进的减震浮阀技术，另一项世界领先的划时代革命性的“全电推进”技术也被马伟明院士带领的团队变成了实现。如今我国的新一代核潜艇不仅有一体化核堆和最先进的减震技术，另一项划时代革命性的“全电推进”技术已经由国宝专家马伟明院士带领的团队研制完成，该项技术采用领先美国一代的中压直流综合电力系统，加上20兆瓦级的推进电机，从而实现了核潜艇的“全电推进”，无论是低速航行还是高速航行，都无需动力轴，也就彻底避免动力推进系统这个最大噪音源的产生。
我国核潜艇无轴电推技术领先美国
拥有上述三项降噪绝活的第四代国产核潜艇毫无疑问将成为新一代的“大洋黑洞”，最可怕的水下隐身杀手。中国核潜艇的主要生产基地渤海船厂的新厂房也于2016年正式落成，厂房长度288米、宽度135，可以同时建造六艘核潜艇。此前093/094核潜艇就已经实现了每年一艘的平均服役速度，有了规模更大设备更新的新厂房，第四代国产核潜艇的服役速度有望达到每年两艘甚至更多的水平。让我们拭目以待激动人心的“饺子出锅”的时刻吧！
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