RFID行李自动分拣系统，是给每一个飞机乘客随机托运的行李上粘贴RFID电子标签，电子标签中记录旅客个人信息、出发港、到达港、航班号、停机位、起飞时间等信息；行李流动的各个控制节点上，如分捡、装机处、行李提取处安装电子标签读写设备。当带有标签的信息的行李通过各个节点的时候，RFID读写器会读取这些信息，传到数据库。实现行李在运输全流程中的信息共享和监控。
ID无线射频识别技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一，是既条码技术之后，引起自动识别领域变革的一项新技术。其具有的非视距、远距离，对方向性要求不高，快速精准的无线通讯能力，被越来越多的聚焦在机场行李自动分拣系统。最终在2005年10月，IATA（国际航空运输协会）一致通过决议，将UHF（超高频）RFID绑带式标签作为航空行李标签的唯一标准。
RFID技术对于提高机场行李自动分拣系统的自动化程度和分拣准确性，对保护公众出行安全，减少机场分拣人员工作强度，提高机场整体运行效率，具有重要意义。特别是春运这种人流高度集中期间，大大提高了机场行李托运的工作效率。
一、系统架构
二、系统流程
从机场出发的旅客在出发值机柜台办理行李托运，工作人员根据旅客登机牌完成托运登记并打印RFID行李标签，将RFID行李标签安装在行李上后放入行李输送机。输送机安装有RFID采集通道，当行李通过RFID采集通道时，其相关信息即被采集并上传给输送机控制系统，输送机控制系统根据得到的信息即可将行李正确的分拣到对应航班的行李房格口槽。最后搬运工将对应航班的行李转送到行李箱，同牵引车上飞机货舱。
机场行李自动分拣系统采用RFID技术，通过电子标签标识行李，利用无线射频信号自动识别目标行李，即便对多个高速运动的行李物体，都可以进行同时识别，无须人工干预，操作快捷方便。采用RFID技术机械化率可到95％以上，这就意味着从技术上将大大减少行李丢失、迟运、错运的可能。同时，RFID能工作在各种恶劣的环境中。这样就能够加强旅客的行李安全，大大的减少其差错率和其他问题。
另外，每一个RFID读写器可以通过网络与服务器连接，在行李托运的各个环节到最终到旅客手上，都能有效的记录跟踪监控，及时的掌握整个过程，动态的进行管理，管理人员完全可以根据此统计的数据和查看各个环节的情况，达到有针对性的管理，从整体上提高机场行李托运管理的信息化和智能化。
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