随着安全事件的集中出现，网约车的安全问题得到了政府和平台的关注，于是各级政府出台了一系列相关管理条例：包括《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以及各地方政府出台的一系列规范等等。而平台也做出了一系列包括司机实名制认证、提高司机准入门槛等方式在内的提高网约车安全性保障的调整。
政府和平台对于网约车安全问题的关注，给安防企业带来了商机。据小编所知，为了响应新政要求，安防巨头海康威视曾发布了其针对网约车业务提供的新一代行车记录仪配合HDTVI高清摄像头的可视化监管解决方案。整套方案
在车内搭载具有GPS卫星定位功能的行车记录仪，让车辆动程一目了然，一键报警装置让司乘人员实时上报危险情况。除此之外解决方案还提供了很多附加的价值，比如：高清视频录像功能，实时记录行车过程;实时对讲功能，实现司机与运营中心的实时对话;一键报警功能;WIFI热点服务，能够让乘客快速对网约车司机进行点评，并支付车费。
网约车是一个巨大的市场，有机构预计，2020年约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天，对应的市场规模约为1.1万亿元/年。从中我们可以发现海康这套针对网约车的整体解决方案，有着巨大的市场，而网约车市场仅仅只是共享经济的冰山一角。
真正的共享经济是一个体量非常巨大的市场，除了网约车、共享单车这类常见的形式，在衣食住行的各个层面都有共享经济的市场，例如住房共享、旅游共享、场地共享、停车位共享等等。中国政府预测，到2020年，共享经济将占国内生产总值(GDP)的十分之一左右。咨询机构普华永道预测，到2025年，包括汽车共享、旅游、金融、人员配备和音乐及视频流服务在内，五大共享经济部门的全球收入有望从目前的150亿美元增加至335亿美元。而上文中提到过，共享经济巨大的市场赖以生存的根本就是：安全与信任机制的建立，因此共享经济模式下的安全问题大大刺激了安防相关产品市场。
共享经济给安防行业带来了共享的概念
实际上除了共享经济对于安全性的追求，刺激了安防市场，给安防行业带来了巨大的市场之外。共享经济还给安防行业带来了另一个正向的刺激，那就是——共享概念的刺激。在当今社会发展情况下，跨区域经济活动和人员流动的日益频繁，各类安全事件处理中对跨地市跨部门协同响应的要求日益增多，实现跨地市图像共享的需求日益迫切，在这样的情况下，传统安防“闭关锁国”的信息孤岛式做法，已经不适用于新的安防态势，安防行业也面临着共享的问题，相信目前大火的“共享经济”将会带给安防行业正向的灵感刺激。
安防行业的发展离不开大数据的推动。因此，在安防行业，大数据需要开放和共享，以此实现数据整合，提高数据的价值。安防信息由于其特殊性无法做到全面公开，但仍然有一些数据可以共享，例如重点区域的交通信息和人流信息、停车场的视频监控数据、产品参数、网络协议标准、接口信息标准、应用平台数据等等。
在当今社会发展情况下，跨区域经济活动和人员流动的日益频繁，各类安全事件处理中对跨地市跨部门协同响应的要求日益增多，实现跨地市图像共享的需求日益迫切，因此，搭建共享平台能够有效解决视频资源大规模并发问题，并且能够提供前端控制权的优化分配解决方案。同时，在安防行业中搭建共享平台有利于进一步提高社会治安视频监控与与应用软件的集成性。而企业之间的人才共享则为突破技术关卡提供更多可能性。
一些公共数据的开放有利于推进整个行业智能化的进程，对于企业而言利益得失当然需要计算，因此数据共享确实有一定难度，但是随着智慧城市的建设和发展，各家企业处理大数据的能力不尽相同，信息共享、互利共赢才能促进整个行业的良性发展，只有消灭信息孤岛才能更好地推经整个行业的发展进程。毕竟，在共享、自由、开放的市场经济中，未来的行业商业模式体系的建设是利他主义的时代，只有共享才能互惠，而利人也终能利己。
总结
“共享经济”对于闲置资源的重新配置，提高了社会资源的合理利用，符合社会发展的基本规律。尤其是诸如中国这种人口密度大、经济发展速快的经济体，共享经济带来的利好显而易见，因而，可以预见共享经济未来的发展前途无量。而若想发展共享经济，安全保障机制的建立就是首要的需求。共享经济对于安全性的需求给安防行业带来了巨大的市场，这些市场涉及了智能锁、监控设备、软件平台、整体解决方案等等众多安防领域。对于安防企业来说，是否需要抓住，如何抓住共享经济发展风口，获得这波共享经济的红利是一个需要思考的问题。
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