目前，各国针对自动驾驶领域的竞争日趋激烈，但是合作的推动也在进行当中。前不久，中日两国就达成了在自动驾驶领域加强合作的共识，而这一信号也意味着全球自动驾驶市场将掀起新的波澜。
当前，自动驾驶技术发展成为全球主要焦点之一。围绕自动驾驶，各国既相互竞争，也在寻求合作的可能。前不久，中日两国就在政府层面达成了自动驾驶领域合作的共识，将在公路测试规则等方面率先推动。
为何是日本？
近年来，在人工智能迅速崛起的潮流中，自动驾驶逐渐成为一颗耀眼的“新星”。自动驾驶技术的进步不仅促进了汽车产业的变革，同时也对世界交通领域的发展产生了深远影响。为此，全球各国对于自动驾驶汽车的产业化都十分重视。
相对于一直处于领头羊地位的美国，日本的自动驾驶技术与产业链发展还稍逊一筹，难以与之直接抗衡。但由于自动驾驶汽车还未进入大规模商用阶段，依然处在测试与试运营状态，因而对于任何国家来说，都还存在着很多的机遇。
二战以来，日本汽车产业发展较快，特别是上世纪70年代开始，经历了一段非常迅猛的增长期。如今，日本丰田、本田、三菱等汽车厂商在全球汽车市场上都占有相当份额。其中，丰田更是日本最大汽车公司，也是全球十大汽车品牌之一。
与此同时，丰田在自动驾驶领域也是积极的竞争者。早在2015年，丰田就开始了针对自动驾驶汽车的探索与研发，并斥资5亿美元在美国加州硅谷成立丰田研究所；日前，丰田表示，计划在2018年在自动驾驶汽车开发方面继续投入超过220亿美元。
丰田公司总裁丰田章男声称，“丰田今年的投资额同比增长了30%，希望能借此在自动驾驶技术方面维持领先地位”。此外，丰田研究所也宣布，将于10月份在美国密歇根州开设自动驾驶汽车测试中心。
在法律层面，日本政府在2015年10月就开始酝酿启动自动驾驶领域立法；2016年5月，日本政府制定了自动驾驶普及路线图，并着手修订《道路交通法》和《道路运输车辆法》等相关法规；近日，日本警察厅召开调研会，研究针对自动驾驶带来的行车变化修改交通法规。
总的来说，日本在自动驾驶领域的布局上较为全面，发达的汽车工业以及具有强劲品牌、技术实力的汽车巨头都是其发展自动驾驶汽车的重要基础。并且，日本在自动驾驶法律、自动驾驶汽车测试等其他方面也取得了进展，对于我国来说具有一定参考价值。
中国的“资本”
2016年以来，特别是2017年发布了《新一代人工智能发展规划》等一系列政策之后，我国自动驾驶发展势头日趋积极，以百度为为代表的自动驾驶汽车开发企业不断涌出，纷纷加大了在这一热门领域的各项投入。
中国发展自动驾驶的“资本”，或者说和日本达成合作的“资本”，主要体现在几个方面：
首先，中国是全球最大的汽车市场。无论是传统汽车，或是新能源汽车、自动驾驶汽车，要想在国际市场上普遍推广，那就无法忽视中国市场的存在。事实上，中国是日本汽车品牌最重要的海外市场之一，借助自动驾驶合作，抢先布局中国市场显然具有战略意义。
其次，中国在自动驾驶发展上同样具备一定实力。无论是成为对手，还是成为合作伙伴，双方都必须拥有自身的优势。目前，中国政府与企业都在大力投入自动驾驶汽车发展，国内形成了较为积极的产业氛围，一系列道路测试法规已经出台，商业化进程正持续推进。
最后，中国的地域、地缘优势也不能忽视。中日两国通处东亚地区，经济、人文交流密切，科技合作由来已久。此外，相对于美国和欧洲多国，中国的汽车工业还处在成长阶段，对日本的威胁程度较小，双方更多是互补而非竞争关系。
或将影响全球自动驾驶市场
中日两国在自动驾驶领域的积极合作，不仅将推进各自在自动驾驶技术以及产业化等方面的发展，而且或将对全球自动驾驶市场产生新的影响。
众所周知，美国和以德国为首的欧盟各国凭借在汽车市场、整车制造、关键零部件、自动驾驶芯片等方面的优势，在自动驾驶汽车的发展上取得了一定的领先优势。日本和中国要想增强在自动驾驶领域的竞争力，就必须进一步寻求新的突破，而双方的合作正好能够形成合力。
日本凭借与中国的合作，在未来的中国自动驾驶汽车市场上已经占据了先机，而中国也将借此提升自身的竞争优势。在这样的形势下，美、德等国的汽车巨头显然不愿就此轻易错失中国这片巨大的市场，接下来将会展开新的动作，全球自动驾驶市场也将掀起新的风云。
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