Waymo宣布，它们迎来了一个新的里程碑：Waymo的无人驾驶车辆公开道路测试里程已经达到了800万英里。相比今年2月的500万英里又有了明显的提升。WaymoCEO John Krafcik透露，它们已经积累了一共50亿英里的虚拟测试里程，这些测试让它们积累了大量的数据，这些数据可以让它们更好的对无人驾驶汽车机型训练。
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在所有研究无人驾驶的企业中，Waymo的实际道路测试里程积累的最多，而它们的目标，就是让无人驾驶汽车成为世界上最有经验的“驾驶员”。Morgan Stanley分析师在本周一表示：“Waymo在短短5个月的时间里，就又积累了300万英里的实际道路测试里程，这说明它们的测试速度正在加快。第一个300万英里测试里程的累计，它们用了8年的时间;随后又用了9个月增加了另外200万英里。”
目前Waymo的车队拥有600辆克莱斯勒Pacificas车型，目前这些车辆正在美国25个城市内进行测试，每天都会积累2.5万英里的测试里程。今年5月，Waymo曾表示它们计划在今年12月底之前再添加6.2万辆Pacificas车型，并且在今年晚些时候在亚利桑那州开始提供无人驾驶出租车服务。此前，已经有400名来自钱德勒市的志愿者参加了这项服务的测试。
虽然无人驾驶出租车服务很快就会到来，但是Krafcik却认为无人驾驶汽车的量产和普及距离我们还有段时间。在上周五接受访问的时候，他表示：“无人驾驶汽车的大规模量产所需要的时间将会比人们想象的更长。”
另外，在Uber的无人驾驶测试车发生致命事故之后，WaymoCEO也表示，让人们完全接受无人驾驶汽车并不是一件容易的事情。Krafcik表示：“随着我们逐渐推广无人驾驶技术，我们将会遇到一些阻力，这是行业内的一个共同认知。我想说的是，无人驾驶汽车的普及不会一帆风顺，无论是Waymo的服务，还是其它企业推出的服务，都将会遇到波折。”
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