根据世界银行的数据显示，世界60%的经济总量集中在入海口，75%的大城市、70%的工业资本和人口集中在湾区。粤港澳湾区作为世界第四大湾区，是“一带一路”倡议辐射亚太面向全球的重要支撑区。
经济的融合发展离不开交通运输体系的建设 ，因此，建设粤港澳大湾区，交通基础设施要先行。目前，各地方政府已充分认识到这一点，纷纷发布相关计划与方案，以2019年为例：
4月9日，广州市发改委发布《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019-2021年)》，提出到2021年，全市轨道交通产业规模达到1200亿元，力争2023年实现产值1800亿元。
7月30日，珠海市政府第50次常务会议审议并原则通过《珠海打造粤港澳大湾区重要门户枢纽交通工作方案(2019-2025年)》，提出举全市之力积极参与粤港澳大湾区建设，全面构建与粤港澳大湾区重要门户枢纽相匹配的、内联外通的交通枢纽城市。
粤港澳大湾区如要建立1小时生活圈，公路、轨道交通、港口建设重大项目需全面铺开。涉足智慧交通的安防企业，必然不会轻易放弃粤港澳大湾区这一战略机遇。今天，我们就来看一下在粤港澳交通建设中大展拳脚的安防企业。
5G智慧港口建设启动 华为、海康威视等企业签署宣言
“大湾区”其实是依靠海湾深水港的海运优势和河流入海口带来的资源环境优势而发展起来的城市群，在新时期，智慧港口建设的重要性也愈发凸显。
2019年6月24日，招商局集团5G智慧港口创新实验室揭牌仪式在招商局港口大厦举行，标志着5G智慧港口建设全面启动。揭牌仪式上，招商局港口集团股份有限公司、中国移动广东深圳分公司、华为技术有限公司、上海振华重工智慧产业集团、三一海洋重工有限公司、杭州海康威视数字技术有限公司等十一家单位共同签署了实验室共建宣言，企业代表进行了主题演讲。
佳都科技：逐步形成“AI+轨道交通”生态
佳都科技人脸识别、视频结构化、知识图谱和智能大数据等技术已经达到国际先进水平，并落地于智能轨道交通、智慧城市交通和AI创新应用等几大航道。
2019年6月30日，PCI佳都科技•粤港澳大湾区智能科学与信息技术专家高峰论坛在广州举行。论坛上，佳都科技控股子公司方纬科技研发中心总经理沙志仁在“以精准数据助理一体化智慧交通管理”的主题分享中指出交通大脑以个体标签对交通系统进行全域、全量、全时的精准认知，不仅实现了新一代一体化智能交通管理，还将推动车路协同和智能驾驶的发展，现已应用于广州市南沙地区。
高新兴：布局车联网顺势而上
就高新兴目前重点聚焦的智能网联汽车产业来看，粤港澳大湾区在这块具有独到的先天优势，这里既有广汽、比亚迪等车厂，也有华为、中兴、腾讯等在通信、互联网位居前列的企业，还有高新兴这样业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业，已经形成相对完整的智能汽车业务链。
达实智能：打造绿色、高效、安全轨交新体验
在智慧交通市场，达实智能在综合监控、自动售检票、综合安防市场，占有率稳居行业前列，为粤港澳大湾区中的香港、深圳、广州、东莞、珠海等地提供绿色高效安全的轨道交通服务。
其中，达实智能与腾讯等互联网公司合作，在深圳地铁打造面向乘客的升级版智慧交通系统，截至目前，已为深圳地铁10条线路服务。
结语：粤港澳大湾区的优势对于任何有雄心的企业来说都是不可忽略的市场，也是未来实现国际化扩张的良好跳板。在构建粤港澳大湾区现代化的综合交通运输体系的过程中，安防企业将成为生力军。
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