随着贸易全球化的不断深入，标准在市场竞争乃至国民经济发展中的作用愈发重要。在LED行业变革的关口，一大波标准也正在酝酿……
汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定等21项国家标准发布
12月17日，据国家标准委消息，国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准发布《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》等21项国家标准。
《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》的实施日期为2020年7月1日。
三项照明标准上榜工信部2019团体标准应用示范项目名单
近日，国家工业和信息化部发布的“工信部科函〔2019〕401号”《工业和信息化部关于公布2019年团体标准应用示范项目名单的通告》，涵盖103项2019年团体标准应用示范项目，其中与照明相关的团体标准有3项。
这3项团体标准的具体信息分别是是：
1、序号：63，标准编号：T/CALI 0601-2017，团体标准名称：景观照明用LED点光源和线条灯接口技术规范，发布单位：中国照明电器协会；
2、序号：64，标准编号：T/ZALI 0002-2016，团体标准名称：道路照明用LED灯智能控制技术规范，发布单位：浙江省照明电器协会；
3、序号：65，标准编号：T/JYBZ 005-2018，团体标准名称：中小学教室照明技术规范，发布单位：中国教育装备行业协会。
江苏省《城市照明智慧灯杆建设指南》正式发布实施
12月17日，《城市照明智慧灯杆建设指南》(下称“指南”)正式发布实施，主要是为积极有序推动江苏省城市照明灯杆综合利用并努力打造与智慧城市建设相呼应的“智慧灯杆”，深入规范和指导智慧灯杆规划、建设和运维，美化城市道路环境，优化城市空间结构，合理运行维护成本，促进城市高质量发展。
据悉，今年3月15日，江苏省住房和城乡建设厅发布了《2019年全省城市建设工作要点》，其中包括组织编制《城市照明智慧灯杆建设指南》，指导路灯杆多功能应用规范有序。
指南规定了城市照明智慧灯杆的总体规划与设计、杆件及灯具、挂载设备、平台、网关及通信、布设与供电、施工与验收、运行与维护等要求。适用于江苏省内新建、改建、扩建城市照明智慧灯杆的立项、规划、设计、施工、验收、运行及维护。
智慧灯杆的主要功能包含智能照明、视频监控、交通指示、交通监控、环境/气象监测、5G通信、信息发布、公共广播、公共、紧急求助、信息交互及充电服务等。
指南显示，智慧灯杆应包括杆体、设备舱、智能灯具、挂载设备以及配套设施等，其中挂载设备和搭载功能宜根据各地需求和应用场景进行选配。
其中，智能灯具包括LED灯具和单灯控制器，能够实现远程集中管理和单灯控制、调光，并支持灯具运行状态和电量监测、故障报警。LED灯具应符合以下要求：
a)LED灯具的安全性应符合GB/T 7000.1、GB/T7000.203中的相关规定；
b)工程设计应符合CJJ 45、《江苏省道路照明LED应用技术指南》中的相关规定；
c)LED灯具的性能应符合GB/T 31832、GB/T 24827、GB/T 31897.1、GB/T 31897.201中的相关规定。
挂载设备包括但不限于以下功能设备：视频摄像机、交通指示设备、交通监控设备、环境/气象传感器、5G基站、LED显示屏、网络音柱、无线WiFi、一键呼叫设备、信息触摸屏、充电桩等。
其中，智慧灯杆的信息显示屏宜选用户外LED全彩显示屏，它主要由采用SMD小间距的LED显示模组、电源、控制器和箱体组成，分为单面屏和双面屏。户外LED显示屏的像素中心间距宜为P3、P4或P5，通过RJ-45网口与智慧灯杆网关连接。LED显示屏安装的中心高度离地不宜超过智慧灯杆杆高的二分之一，底端离地宜大于2.2m。
LED显示屏应符合SJ/T 11141中的相关规定，其主要参数如下：a)供电：220V AC；b)峰值功耗：≤1000w(单面)；c)重量：≤50kg(单面)；d)显示尺寸：≤800×1600mm，可定制；e)亮度：≥5000cd/m2，且能根据环境光自动调节。
贵州省智能灯杆标准设计图集实施
近日，由贵州铁塔参与编制的贵州省智能灯杆标准设计图集，经贵州省住房和城乡建设厅批准正式发布，将于2020年1月1日起实施。
该图集采用构件化设计，包含六种高度的杆体标准图、构件库及基础图，将市政照明与5G通信、视频监控、城市WIFI、一键报警等功能融为一体，通过合理选型及组合，可满足各类场景道路需求，有效提升智能灯杆建设的规范化、标准化、安全性和可靠性。
该图集的发布，将为后续智能灯杆大规模建设提供设计依据，推动物联网、5G、大数据、人工智能等新技术在便民服务、城市治理方面的应用，促进5G网络“宏微结合”组网布局，进一步推进“一杆多用”及道路杆塔的集约化建设，构建和谐有序的道路空间，塑造更加宜居的城市环境。(来源：贵州省住建厅)
深圳出台新措施：预留智慧灯杆管线接口
目前，广东省各地市皆大力推进智慧灯杆建设，而作为城市基础设施——智慧灯杆的建设难免涉及道路开挖，一旦施工易影响市民出行。
针对这一问题，深圳罗湖区针对全区239条市政道路和181条未纳管的非市政道路，制定科学合理的改造计划。通过制度约束，倒逼企业加强项目前期规划，每年第四季度向区交通部门申报下年度占道开挖计划，做好与区政府投资年度计划的有效衔接，通过计划先行，指导实际工程项目开展建设。同时，在项目谋划立项、设计和建设阶段，定期及时向公众发布工程项目信息，充分听取意见，争取市民理解。
美国加州将开始执行新的灯泡能效低标准
2019年12月31日，联邦法官裁定，加利福尼亚州可以开始执行新的灯泡能效最低标准。该标准是由加州能源委员会在联邦政府最近采取行动取消标准后采用的。
灯泡能效标准最初是在乔治·w·布什(George W.Bush)总统任内通过的，后来在奥巴马政府期间得到了扩展。扩展版本包括一些特殊的灯泡，比如用于浴室和嵌入式照明的灯泡，以及蜡烛形灯等，而不仅仅是典型的梨形灯泡。奥巴马时代的规则旨在淘汰所有白炽灯泡和卤素灯泡，代之以LED灯泡。然而今年9月，特朗普政府(能源部)推翻了2020年前须全面采用新型灯泡的规则。他们的其中一个观点是，随着时间的推移，即使没有新标准规定采用成本较高的LED灯，白炽灯泡的使用也在持续下降。
根据美国能源部的数据，LED灯泡是当今市场上较节能的灯泡之一，比普通灯泡节能75-80%。
2019年11月，包括加利福尼亚和纽约在内的16个州就政府撤销最新标准提起了诉讼，加利福尼亚能源委员会决定采用最初的联邦立法，那时两家行业组织——美国电气制造商协会和另一家照明协会提出临时禁令申请，想要暂时阻止加州能源委员会(CEC)于11月通过的灯泡最低能效新标准。
法官于12月31日驳回了这份请愿书，称能效标准“得到了消费者团体的大力支持”。美国律师协会表示，他们正在“与律师商讨下一步行动”。
美国国家资源保护委员会(NRDC)能源效率中心主任Noah Horowitz表示，法官的决定“使加利福尼亚处于抵制能源部努力将美国人与过去的技术联系在一起的最前沿”。
根据NRDC，新标准将为加利福尼亚州的居民每年节省高达24亿美元的水电费。
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