“机器人+安防” 颠覆人们对安保认知
在人们的传统观念里,“安保”一词立即就让人联想到了小区门口保安亭里的那个皮肤黝黑、异地口音的中年大叔、大爷,他们是城市发展进程中不可或缺的一群体。然而,社会在不断进步,这个群体的问题却成了传统安保企业头顶上的“三座大山”。
第一座大山:需求足,用工“荒”。中国保安业30年飞速发展,截止2014年底,已经拥有4200多家保安企业、450多万保安员,以数量来看,确实是一个巨大的群体。然而,中国保安员的数量仍显不足。在发达国家,一般警察和保安的比例是1:6,而在中国,这一比例还不到1:3。而且,这个保安群体也处于非常不稳定的状态,人员流失率高。
第二座大山:“老龄化“趋势严重。根据相关资料显示,从业保安年龄20-30岁占20%,31-40岁占25%,40以上岁占55%,层次越低的岗位上的保安甚至是年逾古稀的老人。可以说,从业人员老龄化趋势不容乐观。
第三座大大山:从业人员文化、素质水平低。绝大多数的安保岗位均属于社会服务业底层,因而入职门槛也十分低,导致安保人员中大多是以初中文化水平为主。
横看当下社会经济发展形式,近两年来,《中国制造2025》战略正在稳步推行,全国传统制造业乃至国内地产、物业、商场、政府、公共事业、金融等多个行业领域都掀起“机器人换人”的智能制造热潮,都开始尝试着引用智能机器人来代替原来落后的工作方式。随着机器人产业发展持续升温,高端智能化安保机器人逐渐也出现在了人们视野中,它不仅让人们耳目一新,而且彻底颠覆了人们对安保的认知。
2016年4月,我国首台安防机器人AnBot亮相,如今它已经正式在深圳机场上岗了。据深圳警方介绍,AnBot在深圳机场只有一台,外形似俄罗斯套娃,身高为1.49米,体重78公斤,腰围直径0.8米,最大时速18公里每小时,巡逻时速1公里每小时,续航时间是8个小时,快没电时还会自己寻找充电桩,具备自主巡逻、人像识别、智能服务、突发应对等四大应用功能。它不仅可以和旅客进行智能语音交互,同时选配带电防暴叉、电击枪或致盲强光等设备,能有效威慑危险分子,而且可以24小时不间断地巡逻,可以抵3个民警的警力。
纵观社会的发展建设,“智慧城市”在全球如火如荼地建设中,人、物以及服务进行互联。智慧型城市呼之欲出,而它也对城市安防提出了新要求。通过云端运算、物联网、巨量资料分析等技术的结合,将传感器嵌入和装备到城市每个角落的供电系统、供水系统、交通系统、建筑物、油气管道之中。对此,传统安保行业必须减去“三座大山”的压力,而企业则需要通过新产品、新方案进行转型。
2015年,华为提出了“机器人+安防”的“动静结合”的立体化安防理念,因而在它的“平安城市”解决方案中,智能安保机器人是重要组成部分,安保级别大大提升的同时还为企业节源开流。为做表率,华为在坂田工业园中便使用了迪拜“网红”。据了解,“网红”安保巡逻机器人同样可实现24小时自主巡逻,全景视频监控、智能分析(人脸识别、车牌识别、行为分析、声音分析等),紧急情况自动报警,远程对讲、语音对话等功能,同时可以使用手机APP实时控制机器人监控画面,获得实时报警等。
其实,在未来,科技发展、技术创新、乃至工作模式的改革无不向智能化看齐。无论是我国首台安防机器人AnBot,还是迪拜“网红”的优异表现,都不难看出,智能安保机器人都有助于缓解传统安防行业头顶“三座大山”的压力,助力安保企业扭转乾坤。
从目前机器人产业来看,以工业机器人为主,从事安防机器人的企业寥寥无几。虽然国内当前智能安保机器人并不成产业,但各行各业转型在即以及安保需求迫切,它的发展前景并不容小觑。
据前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国安防巡逻机器人行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》显示,中国的安保机器人研究起步比国外晚10年,但是进入成长期只晚5年,并且发展迅猛。从专利申请来看,国外企业很少在中国申请专利,可以看出近期没有大规模进入中国安防机器人市场的计划,中国企业还有一段时间可以发展技术、占有市场。
总体而言,虽然我国安保机器人研发正处于起步阶段,其未来发展空间将十分广阔。有别于工业机器人替代人工的模式,安保机器人顺应当今时代发展的需要,可以广泛的应用于任何公共场所,并进行安全监控及信息传递,防范安全事故的发生。这也是当前全球智慧城市建设下智慧安防中的重要一环。