遥感技术是20世纪60年代兴起的一种探测技术，是根据电磁波的理论，应用各种传感仪器对远距离目标所辐射和反射的电磁波信息，进行收集、处理，并最后成像，从而对地面各种景物进行探测和识别的一种综合技术。广泛用于军事侦察、导弹预警、军事测绘、海洋监视、气象观测和互剂侦检等。在民用方面，遥感技术广泛用于地球资源普查、植被分类、土地利用规划、农作物病虫害和作物产量调查、环境污染监测、海洋研制、地震监测等
方面。
交通运输部推动高分遥感 并作为“十三五”重点工作
农村公路核查，它让每条路纤毫毕现；灾害应急决策，虽隔千里如在眼前……遥感卫星，业内俗称为“天眼”，看似遥远的高科技，已经悄然融入交通运输行业。“遥感是军民两用技术，已广泛应用于交通运输领域，是交通运输军民深度融合的直接体现。”中国交通通信信息中心(简称通信信息中心)主任曹德胜介绍说。
“湖南贫困地区大多地形复杂，核查这些地区的道路情况，一直是我们的短板。现在有了卫星遥感技术，这块短板补上了。”湖南交通运输厅副厅长舒行钢说，“卫星遥感技术的应用生动地向人们诠释了什么是‘智慧交通’”。
“十三五”期间，通信信息中心还将配合湖南进一步完善高分辨率卫星遥感数据采集和更新保障机制，研发相关核心技术，进一步推动我国高分辨率对地观测系统及三维地形建模在交通运输领域的深层次应用。
每当灾害发生，人们都关心受灾地区的情况如何，遥感技术可以第一时间一探究竟。通过遥感技术生成的灾害专题信息、救援前线辅助信息，成为领导指挥决策不可缺少的技术支持。在四川汶川地震、雅安地震以及甘肃定西地震等重大自然灾害中，通信信息中心利用遥感技术开展了多项交通应急监测工作。
利用遥感技术还可一次性对近千平方公里范围内的交通基础设施进行形变监测，精度可达到毫米级，能有效监测公路、铁路、桥涵等变化状态，分析变化趋势，实现灾害预警，为防灾减灾提供技术支持。
目前，交通运输部已将高分遥感应用作为“十三五”重点工作，示范推动。行业应用的全局规划和顶层设计正稳步推进。同时，通信信息中心正开展10多个标准研究工作，力争通过标准规范技术使用规程，引导行业用户逐步接受认可遥感技术手段。
“十三五”期间将继续扩大遥感技术应用范围，开展中央投资资金执行效率评估、灾害监测和路网数据动态更新等遥感应用。
“多技术融合是今后交通遥感技术应用的必然趋势。”通信信息中心遥感创新团队负责人罗伦说，遥感技术与卫星导航技术等技术融合，可满足用户对于交通基础设施大范围、精细化的实时动态监测管理需求，大幅提升交通基础设施运行服务能力。
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