武汉市公安交管局科技处介绍，区间测速是在一段相对封闭、限速值恒定的路段进口及出口分别安装具备车牌自动识别功能的卡口系统，当机动车先后通过该路段进口和出口时，系统将自动记录其通过时间、车牌等信息，并根据“速度=距离/时间”公式，计算出该车在该路段的平均行驶速度。如果平均速度超过最高限速值，即被认定为超速。
由于区间测速算的是测试路段的平均速度，比传统的单点位测速更科学精准，同时避免驾驶员在接近单点测速位置时“突然踩刹车”，通过测速点位后再加速的做法。
交管部门表示，用区间测速计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，将有效堵住投机取巧躲避交通违法处罚，更加科学精准。
目前全市启用区间测速系统进行抓拍的12个路段为：武汉机场二通道S19高速（7KM+400M至2KM+300M区间）出口 ，武汉机场二通道S19高速（4KM+500M至10KM+500M区间），三环线（欢乐大道至珞瑜东路区间），三环线（珞瑜东路至欢乐大道区间），白沙洲大道高架（梅家山至白沙四路区间），白沙洲大道高架（白沙四路至梅家山区间），三环线(白沙洲大桥汉阳桥头至汪家嘴立交区间），三环线(汪家嘴立交至白沙洲大桥汉阳桥头区间），武汉绕城高速（柏泉互通至盘龙互通区间），武汉绕城高速（盘龙互通至柏泉互通区间），武汉绕城高速（黄陂互通至武麻互通区间），武汉绕城高速（武麻互通至黄陂互通区间）。
武汉市交管局事故处负责人表示，“十次事故九次快”，超速行驶易引发车辆追尾、侧翻，且超速状态下一旦发生事故人员伤亡几率较大，从武汉市发生的交通事故看，大约60%以上的伤亡事故都是由超速驾驶引起。今年内武汉还将在城市快速路和高速公路部分路段陆续启用区间测速抓拍。
交管部门提醒，驾车出行时要严格按照限速标志要求的速度控制车速，不要超过限定时速，养成良好的驾驶习惯，才能保证安全驾驶。
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