是否有现货: | 否 | 类型: | 无动力滚筒 |
筒材料: | 碳钢 | 表面处理: | 包胶 |
筒直径: | 630 | 壁厚: | 14 |
轴直径: | 150 | 筒长度: | 1590 |
适用范围: | B1000 | 型号: | 630 |
规格: | 630*1150 | 包装: | 简易 |
产量: | 1000 |
包胶传动滚筒表面为什么包胶
输送带运行过程中,物料水份大、巷道坡度大、天气寒冷结冰情况下,如果滚筒表面为金属面,则输送带在起动运转时会出现严重打滑现象,长期会导致输送带表面严重磨损,重则会因打滑起热发生燃烧事故;
输送带在运转过程中,因包胶传动滚筒承载力 ,长期会导致滚筒表面中间部分磨损,严重者甚至出现滚筒表面断裂现象;
包胶传动滚筒一般比较常见分为DTII型、TD75型、DSJ型和轻型滚筒四种,因为TD75和DTⅡ型是比较常用的所以主要介绍一下TD75型和DTⅡ的滚筒,TD75型和DTⅡ型的滚筒分为改向滚筒和主动滚筒两种。这两种的主要区别就是主动滚筒带传动轴,一般是用在头部,跟减速机或者电机相连,带动输送机运转,是动力传输部分,所以叫主动滚筒。改向滚筒一般是用在尾部,当做拉紧或者是改向用。它们的制作工艺几乎是相同的:轴都是45#钢,不调质,用车床加工,老工艺一般轴是活轴,能够拆卸,不过现在很少做成活轴,因为现在滚筒的质量都很好,用个一两年没有问题,到时候直接换新滚筒了,没有谁还换个轴,太麻烦。但是我们生产的是可以更换轴的 所以成本价格高,滚筒挡板跟套焊接,套上拉键槽,跟轴上的键槽配合,这样不容易断轴,要是轴跟套焊接或者没有套直接轴跟挡板焊接,滚筒的轴很容易断。轴承座也有变化,以前轴承座是用毛毡加挡尘圈来防尘的,现在直接在轴承座里放油封,结构简单,效果 了。DTII型滚筒的轴承座上面一般有吊环,而且有注油孔,这是它的优势。而且轴一般是带斜稍的,并且大滚筒,大部分DTII型滚筒表面都包胶,而且扭矩大的传动滚筒,一般用涨紧套,而不是用键槽连接。轻型滚筒一般直径小于320mm,壁厚小于6mm,轴直径小于50mm,因为扭矩小,所以挡板与滚筒焊接时一般是直接焊接,不加套焊接。